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カローラ フィールダー 2 代目- カローラフィールダー新型2代目 (E14型)の評判と実燃費レポート 新型カローラフィールダーのエンジンは18Lの2ZRFAEと15Lの1NZFEが用意されている。 より大きなエンジンパワーを求めることよりも燃費性能や自動車税などの経済性を重視する最近の傾向で15L トヨタが世界に誇るベストセラー「カローラ」シリーズの現行全6車種（カローラ、カローラ ツーリング、カローラ スポーツ、カローラ クロス、カローラ フィールダー、カローラ アクシオ）を紹介！カローラの歴史を振り返るとともに、それぞれの車種の特徴を紹介し、サイズや燃費も

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カローラフィールダー（160系cvt） オーリス（nze18系・2代目） オーリス（nze15系・初代） フィットシャトル（gg7) フィットシャトルハイブリッド（gp2) シエンタ（170系） プレミオ（nzt260） アクア（nhp10） プリウス（zvw30後期） フィット(gd6・2代目) フリード初代 カローラ 1966 2代目 カローラ 1970 3代目 カローラ 1974 4代目 カローラ 1979 5代目 カローラ 19 6代目 カローラ 1987 7代目 カローラ 1991 8代目 カローラ 1995 9代目 カローラ 002代目のカローラフィールダー！ これはどうやらステアリングコラムの ボルトが緩んでくる ようで、 気になる異音になっていきます。 zrr70のノア、ヴォクシーでも このハンドルからの異音は 多く発生しており注意が必要です！ カローラフィールダー 中古

中古車トヨタの中古車カローラフィールダーの中古車カローラフィールダーのモデル一覧 EX3BANZE161G 1496cc 5 5MT FF 5名 172km/l 1,709,400円 EX5BANRE161G トヨタ・カローラ (3代目) #/5#型 4ドアセダン 1400SL 1974年4月発売型（T0） ハードトップ 1977年型 10（K5R） 日本国外仕様 4ドアセダン 1978年型 1600 GSL（TE56） 販売期間 1974年4月 1979年8月 設計統括12年3月 TRDオリジナルコンプリートカー「カローラフィールダー "GT"（TRD Turbo）」の受注を終了。 12年5月10日 2代目フィールダー販売終了（ただし15L 2WDのCVT車のみ同年6月10日販

 2代目カローラ（～） 「all new カローラ」 マイク真木・前田美波里、 ジェリー藤尾 3代目カローラ（～） 「ぴったりサイズでおおきなゆとり」 ジェリー藤尾 4代目カローラ（～） 「"スケール大きくいい友誕生！" こちら一歩先行くカローラ」トヨタ カローラフィールダー 160系 NZE160 ZRE160 専用設計 LED ルームランプセット 専用工具付1年保証車検対応 5つ星のうち42 36 ￥2,580 ￥2,580 この出品者から1点購入すると、8%割引 明日, 7月26日, 800 10までにお届け 残り点 ご注文はお早めカローラフィールダー！ そんなカローラフィールダーの 中古相場をチェックしてみると、 2代目140系のフィールダーは コミコミ50万ぐらいの安いのでも 10万kmオーバーの過走行車や 事故歴（修復歴）アリに混じって そこまで走ってないのが 探せば

ザ 対決 トヨタ カローラ フィールダー Vs 日産 ウイングロード 徹底比較 1 ファーストインプレッション編

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 カローラフィールダーの荷室サイズ 一方、トヨタから発売されているカローラフィールダーの荷室･ラゲッジスペースのサイズは、このようになっています。 カローラフィールダーの通常時の荷室サイズ 荷室高 ： 740㎜ 最小横幅： 960㎜ トヨタ カローラフィールダー 「良くできた車ですよ 1年半/14,000km乗ったので、購入を考えている人がいたら参考になればと思い、レポートします。 購入動機 2代目オデッセイか」の 12代目 E21#型（18年 ） 18年の ニューヨーク国際オートショー で、ショートファストバックスタイル（いわゆる2ボックススタイル）のハッチバックモデル（ カローラスポーツ ）を初披露した。 これまでのカローラは世界の仕向地ごとに仕様を大きく

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 今回は、そんなモデルのひとつであるトヨタ「カローラ フィールダー」をピックアップしたいと思います。 現行型のカローラ フィールダーは、2代目の「カローラ アクシオ」をベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴンで、登場年月は12年5月です。 小型化した11代目カローラ、燃費と走行性能は改良エンジンと新型CVTで向上 （1/2 ページ） トヨタ自動車は12年5月11日、同社を代表する2代目カローラフィールダー 過去にはカロバンの愛称で人気のあった カローラバン(カローラワゴン)の後継モデルがカローラフィールダーです。 カローラ自体が日本を代表する戦略車であり、 それも10代目となるだけにトヨタの力の入れ方が違います。

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